최근 국내 육류 시장은 총성 없는 전쟁터다. 대형마트 및 온라인, 정육점을 중심으로 한우부터, 수입 쇠고기, 한돈, 수입 돈육, 닭고기 등 육류 시장은 소비자들의 선택을 받기 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 특히 코로나 발생으로 국민들은 외부 활동 기피에 따라 가정 내 육류 소비를 늘리면서 현재 육류 시장은 고기 전쟁의 불이 붙었다.하지만 국민들은 육류 중 단연 한돈에 대한 충성도가 높아 한돈산업의 든든한 버팀목이 되고 있다. 코로나 이후 한돈 소비가 크게 는 것이 이를 반증한다. 농촌경제연구원의 코로나 19 이후 육류 소비 변화

한돈 중 삼겹은 국민이 가장 많이 소비하는 부위다. 즉 삼겹 품질이 곧 한돈의 경쟁력인 것이다. 그러나 삼겹에 대한 소비자들의 평가는 그리 호의적이지 않다.축산물품질평가원이 지난 2019년 소비자들을 대상으로 실시한 삼겹살 구매 및 섭취 시 가장 큰 불만 요인에 대한 설문결과, 1천771명의 응답자 중 ‘지방이 너무 많아 느끼함’에 대한 응답이 52.9%로 가장 높았다. 뒤를 이어 ‘지방과 근육이 조화를 이루지 못함’이 20.5% ‘지방이 너무 적어 퍽퍽함’ 17.2% ‘지방이 너무 연하여 물컹함’ 137명(7.7%) 순으로 응답했

지난 2019년 스페인 돈육 ‘이베리코’가 한돈 시장을 강타했다. 이후 가짜 이베리코 파문과 함께 ‘이베리코 열풍’은 시들었지만 프리미엄 돼지고기 맛에 대한 소비자들의 요구는 지속되고 있다. 이에 한돈업계는 기존 ‘YLD(요크셔+랜드레이스, 듀록)’ 위주 시장에서 흑돼지, 재래돼지를 활용한 ‘이베리코’에 버금가는 프리미엄급 한돈 상용화에 박차를 가하고 있다. 또한 동물복지 축산물 유통 확대 및 기존 YLD 돼지고기에서도 숙성 기술을 활용한 음식점이 큰 인기를 얻으면서 한돈 유통업계 내 소비자 중심의 품질 차별화 노력이 곳곳에서 시도

축산물품질평가원의 돼지 도체 등급판정 기준을 보면 △1+등급=도체 중량 83~93㎏ 미만, 등지방 두께 17~25㎜ 미만 △1등급=80~98㎏ 미만, 등지방 두께 15~28㎜ 미만(1+ 등급구간 제외)이다. 도체중을 출하체중으로 환산 시 암퇘지의 경우 115~120kg, 거세돈의 경우 110~115kg이다. 이 같이 작년 1천813만두가 출하된 가운데 1등급 이상 출현률은 66.1%를 기록하면서 10마리 중 6~7마리만이 상위 등급 판정을 받았다.농가들에게 1등급 이상 판정이 중요한 이유는 1등급과 2등급간 수익 차이가 극명하게 나

돼지가 태어나서 출하돼, 고기가 소비자 식탁에 오르기까지 많은 과정을 겪는다. 즉 ‘종돈장→양돈장→육가공장→유통업체→소비자’ 순으로 식탁위에 오른다. 이에 종돈장은 양돈장이 원하는 종돈을 생산하고, 양돈장은 육가공장이 원하는 돼지를 길러낸다. 육가공장과 유통업체는 마지막 단계인 소비자가 원하는 스펙에 맞춰 돼지고기를 공급한다. 최종 소비자가 돼지고기를 먹을 때 신선하고, 맛있는 품질 좋은 돼지는 각 단계 과정을 잘 수행한 돼지이지만, 품질에 클레임이 걸린 돼지고기는 어느 단계에서부터 문제가 발생한 돼지들이다.각종 논문에 따르면 돈육

한돈 품질이 가장 좋았던 호시절은 대일 수출이 활발했던 지난 2000년대 초였다. 한돈업계는 대일 수출 활성화를 위해 농가‧유통업계는 한돈 고품질 생산 및 유통에 힘쓰고, 정부에서도 품질 제고 장려금을 지급하는 등 한돈 품질 제고를 독려했다. 그러나 2000년 3월 구제역 발생 이후 대일 수출중단과 반복 속에 한돈 품질 제고 노력은 동력을 잃으면서 지금까지 제자리걸음 하고 있다. 대일 수출이 활발했던 당시 정부와 업계, 생산자 모두 하나의 목표를 가지고 한돈 품질 제고에 노력을 기울였다. 특히 정부는 다양한 품질 장려 정책 보조를

사람 사는 세상의 사고(思考), 생각이 달라지고 있다. 전통적 대가족 중심의 사회는 물론 핵가족 시대에서조차 쉽게 이해할 수 없는 삶으로 변하고 있다. 남의 이목을 중시하지 않은 철저한 개인주의 시대로 가고 있다. 개인의 이익과 행복을 삶의 최고 가치로 삼고 있다. 이것에 위반되는 것은 이해하거나 참지 못하고 즉시 의사 표현을 통해 개인의 주장을 관철하고 있다. 쉽게 말해 ‘하기 싫은 건 안 하는’ 세대다. 혁명적 변화라 해도 틀린 말은 아닐 것 같다. 이러한 연령층(2030)를 언론에서는 MZ(밀레니엄제트)세대라고 부르고 있다.앞

최근 기업 경영에 있어 최대 화두는 단연 ‘ESG’다. ESG란 환경(Environment)‧사회(Social)‧지배구조(Governance)의 영어 약자로 기업의 지속가능성과 사회적 영향을 측정하는 데 있어 세 가지 핵심 요소를 말한다. 그동안 기업은 매출과 이익으로 평가받아왔다. 즉 기업의 재무성과는 곧 그 기업의 성과와 동일시돼왔다. 그러나 최근 환경‧사회‧지배구조라는 비재무적 가치가 그 기업에 대한 평가뿐만 아니라 생존과 지속 가능성까지 결정짓는 힘을 가지게 됐다. 그럼 그 힘은 어디에서 비롯된 것일까? 왜 기업들이 앞 다퉈

기업에 ESG가 새로운 생존 전략이라면 그럼 한돈산업에는 어떤 의미가 있을까? 한돈업이 지금 ESG를 고민해봐야 하는 이유는 간단하고 또 너무나 명확하다. 기업 경영의 새로운 패러다임이기도 하지만 ESG는 현재 가장 주목받는 시대적 화두인 때문이다. 한돈산업이 사회와 동떨어져 작동하고 발전하지 않는 한 ESG의 관점에서 한돈업의 현재를 점검하고 어떻게 나아가야 할지를 고민해보는 것은 한돈업에 있어서도 지속 가능성을 위해 반드시 거쳐야 하는 과정인 것이다.■친환경, 새로운 성장 동력으로=국내 ESG 경영은 이제 막 걸음마를 뗀 정도다

기업들이 ESG의 길로 들어서는 배경에 투자자, 소비자가 중심에 있는 것처럼 양돈업 역시 전 국민적 요구에 귀 기울이지 않을 수 없게 됐다. 우리 국민이 가장 많이 먹는 육류, 돼지고기를 생산하는 양돈업에 대한 전 국민적 관심과 감시는 당연한 일이다. 또 각별한 우리 국민들의 돼지고기 사랑이 양돈업이 연간 7조원 규모의 농업 대표 품목으로 성장할 수 있었던 원동력인 만큼 소비자와 사회적 요구에 맞는 새로운 경쟁력의 패러다임을 모색할 때다. ESG 가운데 S(사회), G(지배구조)는 바로 양돈업이 사회, 그리고 소비자와의 관계에 있어

기업들이 앞 다퉈 ESG를 기업 경영에 도입하고 있는 것은 지금까지 자본주의의 작동 방식이 한계에 도달했다는 반성과 자각이 바탕이 됐다. 한돈산업 역시 지금까지의 양적 성장 중심의 발전은 더 이상 한돈산업을 지속시킬 수 없다는 위기의식이 싹트고 있다. 자본주의에 있어서 ESG는 기업의 이윤추구라는 목적을 버리는 듯 보이지만 그 자체로 자본주의가 지속할 새로운 가능성으로 가는 통로다. 이와 마찬가지로 한돈산업에도 지속 가능의 길을 열어줄 새로운 경쟁력이 필요한 시점이다.■기업 생존전략으로서 ESG=ESG는 환경(Environment)

한돈산업에 있어서 사회적 책임이라는 개념이 구체적으로 등장하기 시작한 것은 최근의 일이다. 이는 지금까지 한돈산업이 일관되게 추진해온 양적 성장 중심의 발전이 한계에 도달했다는 자각과 함께 사회적인 인식도 달라진 때문이다. 무엇보다 중요한 것은 양돈업에 대한 사회적 인식, 소비자들의 시선이 이전과는 크게 달라졌다. 식생활에서 중요한 단백질을 생산 공급하는 양돈업의 고유 역할은 인정하지만 분뇨에 의한 환경오염과 냄새 유발, 대규모 가축 전염병 발생으로 인한 살처분 등에 대해 비판적 인식이 커지고 있는 것이 사실이다. 그리고 그 결과

O…양돈타임스가 올해로 20주년을 맞았다. 양돈타임스는 20주년 창간 두 번째 특집으로 한돈협회 후원으로 ‘후계 양돈인이 본 2020년 이후 한국 양돈산업’라는 주제로 한국 양돈산업을 이끌어 나갈 후계 양돈인 3명과 좌담회를 진행했다. 젊은 양돈인들과 직접 만나서 좌담회를 진행코자 했으나 최근 ‘코로나 19’로 비대면 형식으로 진행했다. 독자들의 이해를 돕고자 좌담 내용을 인터뷰 형식으로 편집해 게재한다.…O ■ 일 시 : 2020년 5월■ 좌담회 주제 : 후계 양돈인이 본 2020년 이후 한국 양돈산업■ 좌담 참여자-이명훈 대표

독자 여러분 고맙고 감사하다. 독자 여러분의 격려와 성원에 힘입어 양돈타임스가 창간 20주년을 맞이했다. 20년 동안 매주 양돈에 관한 소식을 기반으로 독자 여러분과 함께 동고동락을 같이 했다. 독자 여러분의 지도와 편달이 있지 않았다면 오늘의 양돈타임스는 존재하지 않았을 것이다. 다시 한번 독자 여러분께 머리 숙여 인사드린다.양돈타임스는 한반도에서 66년 만에 발생한 구제역 직후 탄생했다. 당시 국내 양돈업은 돼지고기의 일본 수출 중단으로 돼지 값 하락과 미래 양돈에 대한 불투명과 불확실성, 혼돈의 연속이었다. 이런 가운데 양돈타

2020년은 향후 한돈산업의 역사를 돌아볼 때 중요한 분기점이 될 수 있다. 우선 최근 거의 매년 사상 최고치를 경신하던 돼지 사육두수, 한돈 생산량, 수입량 등 산업 규모를 결정짓는 주요 지표들이 올 한해 주춤할 것으로 추산되고 있다는 점에서 그렇다. 산업의 양적 성장이라는 측면에서 볼 때 정점을 지난 것인지, 아니면 잠시 쉬어가는 해일지는 올해가 지나야 확실해질 것으로 보인다.그런데 올해가 더 중요한 이유는 ASF에다 코로나 19까지 겹친, 유례없이 불확실성이 높아진 환경 때문이다. ASF와 코로나 모두 한돈산업은 물론 세계 양

국내 양돈업의 역사 전체로 볼 때 지난 20년은 그렇게 긴 시간은 아니다. 그러나 어느 시기보다 빠르게 변화해온 것은 물론 중요한 전환점이 될 만한 사건들도 많았다. 때문에 20년전의 한돈산업과 현재의 한돈산업은 산업의 규모부터 위상, 위기 요소 등 거의 모든 점이 달라졌다. 한돈산업의 현재를 보다 명확하게 파악하기 위해 지난 20년을 정리하고 돌아보는 일이 필수인 이유다. 또한 그 변화의 흐름을 짚어보는 것을 통해 한돈산업의 미래 역시 막연한 상상의 대상이 아닌 예측하고 대비가 가능한 영역으로 들어올 수 있게 된다.■규모화의 한돈

지난 몇 년간 국내 돼지고기 생산규모는 연이어 사상 최고치를 갈아치웠다. 돼지 도축두수를 기준으로 16년 1천655만두, 17년 1천673만두, 18년 1천737만두, 그리고 지난해 1천782만5천마리로 4년 연속 사상 최고치를 기록했다.당분간 기록 경신은 어렵지만 그럼에도 한돈산업의 규모는 더 커질 것으로 전망됐다. 농촌경제연구원은 올 초 발표한 농업 전망을 통해 한돈 생산량이 지난해 96만9천톤에서 올해 95만8천톤으로 감소하나 24년에는 97만1천톤으로, 29년에는 98만2천톤으로 향후 10년간 1.3% 늘 것으로 내다봤다.

지난 20년 한국 양돈업의 변화를 제대로 이해하려면 세계 양돈산업의 변화를 봐야 한다. 04년 FTA로 시장이 개방되고 11년 EU를 시작으로 미국과의 FTA가 체결된 이후 한국과 세계 양돈시장의 연결고리는 더욱 뚜렷해졌기 때문이다. ■中‧美‧EU가 세계 양돈 주도=미국 해외 농업청 자료에 따르면 지난 2000년 8천476만톤이던 세계 돼지고기 생산량은 19년 1억197만톤으로 20.3% 증가했다. 다만 19년은 세계 최대 돼지고기 생산국인 중국이 ASF 영향으로 생산량이 감소한 해로 ASF 이전인 18년(1억1천293만2천)과 비

2000년 5월 창간 이후 2020년 현재까지 양돈타임스에 담긴 양돈산업이 곧 우리 양돈업의 20년이라 해도 과언이 아니다. 그 중에서도 중요 현안들을 다루며 그 당시 양돈업계의 현실과 과제들을 가장 잘 담고 있는 것이 매년 두 차례씩 제작한 특집호들이다. 양돈타임스는 매년 신년호와 창간호를 통해 양돈업계가 처한 현실의 문제와 해결 방안, 그리고 앞으로 나아갈 방향을 제시해 왔다. 따라서 양돈타임스의 특집 주제들을 정리해보는 것은 양돈산업의 지난 20년을 효과적으로 기록하는 또 다른 방식이 될 것으로 본다.■한돈 최대 난관, FTA

양돈 등 축산에서 돼지 분뇨 냄새 규제가 본격화되기 시작한 것은 환경부가 2005년 2월부터 악취방지법을 제정한 이후부터다. 이 법에서 ‘악취’란 황화수소, 메르캅탄류, 아민류, 그밖에 자극성이 있는 기체 상태의 물질이 사람의 후각을 자극하여 불쾌감과 혐오감을 주는 냄새로 정의했다. 환경부가 이 법을 제정한 배경에는 당시 대표적인 산업 단지인 시화, 반월지역 등에서 지속적으로 악취가 발생, 근거리에 위치한 주거지역 주민들의 민원에 대응하고 국민들의 쾌적한 생활환경을 보장하기 위해 시행됐다. 이에 환경부는 생활환경의 보전을 위해 악취